Az eseményen Palkovics László innovációs és technológiai miniszter köszöntötte a vendégeket, majd az autók elmúlt 120 évének fejlődéséről beszélt, áttekintve a jövő lehetőségeit is. Mint ismertette, a fejlesztés tekintetében olyan egységes technikai megoldás, mint az első autók megjelenésekor volt, már nem lesz, hiszen a tervezőknek számos kihívással kell megküzdeniük.

Ma már a járművek többféle meghajtással rendelkeznek, belső égésű motorral vagy hibrid hajtással, ez a kettő megfelelő körülmények között tökéletesen egészíti ki egymást, ezért előbbit sem kell elvetni.

A miniszter az elektromos hajtású járművek kapcsán kifejtette, a működésükhöz szükséges energia előállítása jelenthet kihívásokat. Példaként említette, hogy amennyiben az összes jármű elektromos meghajtással rendelkezne, úgy nagyjából negyvenszer több töltőállomásra lenne szükség az akkumulátorok feltöltéséhez, mint amennyivel jelenleg rendelkezünk.

Az önvezető autók tekintetében a technológia már rendelkezésre áll – mondta el Palkovics László –, kérdés az alkalmazás során felmerülő jogi és erkölcsi vonatkozásokban merülhet fel.

Ugyanakkor gazdasági szempontból működésük jelentős fejlődést jelenthet. Ehhez kapcsolódóan a miniszter hangsúlyozta, a zalaegerszegi tesztpályának komoly szerep jut a technológia kifejlesztésében, hiszen Európa jelentősebb járműfejlesztői és gyártói épp a megyeszékhelyi próbapálya miatt hozták ide az országba egységeiket.

A megnyitón Birkner Zoltán, a Nemzeti Kutatási, Fejlesztési és Innovációs Hivatal elnöke ismertette, a 2019-es esztendőben eddig mintegy 90 milliárd forintnyi kutatásfejlesztési és innovációs pályázatot hirdettek meg egyéni kutatók, kutatócsoportok és intézetek számára, pont azért, hogy ezzel is segítsék az innovációt. A Zalaegerszegen működő tesztpályát, valamint a hozzá kapcsolódó kutatóközpontot, egyetemi képzési lehetőségeket példaként állította más vidéki városok elé. Balaicz Zoltán polgármester a megnyitón felidézte, pár nappal korábban, május 20-án avatták fel Orbán Viktor miniszterelnökkel a tesztpálya első ütemét, amellyel a Mobil és Járműipari Konferencia is elnyerhette végső helyét. A polgármester a próbapályához kapcsolódóan megemlítette az M76-os kétszer kétsávos gyorsforgalmi út megépítését, amely közvetlen összeköttetést jelent az M7-es autópályával. Szó volt továbbá a 8-as úttal összekötő gyorsforgalmi útról, amely Ausztria, Németország és Nyugat-Európa felé jelent új lehetőségeket.

A megnyitón Vigh László országgyűlési képviselő, miniszteri biztos miniszteri biztosi elismerésben részesítette a Szabadics Zrt.-t a tesztpálya építése során nyújtott minőségi munkájáért. Később beszédében úgy fogalmazott, sok mindent szeretnének elérni a jövőben, s a cél, hogy a tervek necsak álmok maradjanak, hanem meg is valósuljanak.

A szakkiállítás és konferencia nemcsak a szakma képviselőinek, hanem minden érdeklődőnek szolgált izgalmas és érdekes újdonságokkal. A járműipari, logisztikai és mobil kiállítókon keresztül megismerkedhettek a jövő technológiáival, legyen szó mezőgazdaságról, videojátékokról, önvezető járművekről vagy akár mobiltelefonokról.

Szombaton pedig igazi családi nap várta a látogatókat: míg a gyerekek a kézműves foglalkozásokon vettek részt vagy pedálos és elektromos kisautókkal mérték fel ügyességüket, addig a szülők tesztvezetésen próbálhatták ki a leginnovatívabb tulajdonságokat felsorakoztató elektromos vagy hibrid meghajtású járműveket. E közben az érdeklődőket kisbuszokkal vitték végig a tesztpályán, részletesen bemutatva a pályatesteket, illetve jelentőségüket, tulajdonságukat. A két nap során több ezren látogattak el a ZalaZone járműipari tesztpályára, s egy biztos: a szervezőknek köszönhetően mindenki új élményekkel gazdagodva térhetett haza.

Forrás: Zalaegerszegi 7 Nap - 2019.05.31. (6,7. oldal)